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插電式(BEV + PHEV)
2023 年第一季至第四季的插電式汽車註冊量(與前一年相比):
- 比亞迪集團:3,012,070 輛,佔有 22% 的份額(對比 18.4%)
- 特斯拉:1,808,652 輛,佔有 13.2% 的份額(對比 13.0%)
- 福斯集團:994,403 輛,佔有 7.3% 的份額(對比 8.2%)
- 吉利沃爾沃:925,111 輛,佔有 6.8% 的份額(對比 6.0%)
- 上汽(包括上汽通用五菱):791,521 輛,佔有 5.8% 的份額(對比 7.2%)
前五名總計:7,531,757 輛,佔有 55% 的份額
其他:6,157,534 輛,佔有 45% 的份額
總計:13,689,291 輛
REMARKS: 插電式混合動力車PHEV與純電動車一樣,汽車也有一個透過外部插頭充電的電動馬達。 與混合動力汽車一樣,它們也有基於燃料的內燃機。 與混合動力汽車的一大區別是,插電式混合動力汽車僅靠電力就可以行駛相當長的距離(大約 20 到 30 英里),因為它們的電池尺寸更大,並且能夠從電網充電。
電池電動汽車 (BEV)
2023 年第一季至第四季的全電動汽車註冊量(與前一年相比):
- 特斯拉:1,808,652 輛,佔有 19.1% 的份額(對比 18.2%)
- 比亞迪集團:1,570,388 輛,佔有 16.5% 的份額(對比 12.6%)
- 上汽(包括上汽通用五菱):748,159 輛,佔有 7.9% 的份額(對比 9.3%)
- 福斯集團:742,703 輛,佔有 7.8% 的份額(對比 7.9%)
- 吉利沃爾沃:589,932 輛,佔有 6.2% 的份額(對比 5.3%)
前五名總計:5,459,834 輛,佔有 57.5% 的份額
其他:4,033,206 輛,佔有 42.5% 的份額
總計:9,493,040 輛
REMARKS:純電動車BEV:意味著純電動車沒有內燃機,沒有油箱,也沒有排氣管。 相反,它有一個或多個由更大的板載電池供電的電動馬達。 使用者透過外部插座為電池充電。 純電動車目前有多種形式,包括汽車、巴士、摩托車和踏板車,甚至還有船隻。
Sources: GOTCN
文章创建 發表 : 15/02/2024 9:44 上午