MG4駕駛中國電動汽車席捲歐洲
這是一個與您想像的截然不同的 MG。這也證明瞭中國的電動汽車到底有多好。
在許多方面，MG是新的Mini。它的產品是新的、閃亮的，並配備了早期汽車做夢都想不到的技術。然而，有一大群人認為nu-MG是“不合適的”。這些人需要駕駛MG4。但首先，我們來瞭解一些歷史。
當MG在Aughts轉手給中國的上汽集團時，人們肯定會揚起眉毛。當時，屬於“激進OK”類別的小型艙口是當務之急，當然，舊的 MG TF 跑車也是如此。但是，該公司生產的任何東西似乎都不能證明您可以在互聯網上購買的無窮無盡的MG品牌贓物是合理的。
它繼續駕駛著足夠好的汽車。價格合理，駕駛起來並不可怕，看起來也不可怕，但在未來的幾年裡，你不會坐在那裡想什麼。（在其他地方，比如北美，MG品牌以小型老式跑車而聞名，除此之外幾乎沒有其他東西。
然後，在 2022 年，MG4 到來了。它基於一個新的專用電動汽車平臺，其外觀意味著它不會融入，從合理尺寸的電池、可接受的性能，以及也許最重要的是，一個敏銳的價格點，可觀的範圍。這有點像一股新鮮空氣。它的競爭對手都更貴，儘管更熟悉。這還不足以保護他們的市場份額。
如果您前往英國的某些地方，MG4絕對無處不在。站在街角，你可能會很快看到至少幾個人——私家車、車隊司機和優步。
不僅普通人喜歡它，邋遢的記者也喜歡它。正如陳詞濫調所說，它贏得了一大堆鑼聲，因為它是「小金髮姑娘」。。在各個同事對它傾注了如此多的愛之後，我想是時候試一試了。
MG決定給我寄MG4 XPower，這是你能得到的最快的，因為我是一個流氓。每個車軸上都裝有電機，總共可輸出 429 馬力和 443 磅英尺。這足以讓這輛 3968 磅的汽車在 3.8 秒內達到 62 磅，大約與奧迪 RS 3 一樣快。
它的 61.6 kWh（可用）電池在更慷慨的歐洲 WLTP 迴圈中充電可行駛近 240 英里，這對大多數人來說已經足夠了。MG並沒有為此要錢，大約36,500英鎊，按今天的匯率計算為46,500美元。
多年來，歐洲電動汽車製造商一直在尋找熱艙口的電動版本，而您認為 MG4 XPower 正是如此，這是可以原諒的。它有咕嚕聲（雖然最高時速為 124 英里/小時），它配備了 18 英寸的車輪、包裹在大制動器上的明亮制動卡鉗、堅硬的懸架和大量的技巧，以確保動力到達需要去的地方。
從外面看，這是一個旁觀者。不是為了疏遠更傳統的買家，但不像舊的 MG 那樣令人難忘。實際上，相當稀疏。有一個用於資訊娛樂任務的適度螢幕，方向盤上方有一個用於加速工作的小螢幕，還有一個小型中控台，裡面有一個檔位選擇器和一個無線手機充電托盤。撇開小隔間和奇怪的USB插槽不談，沒有什麼可大喊大叫的。
它配備了 Apple CarPlay，儘管有線連接有點喜怒無常。MG 自己的 UI 使用起來足夠愉快，但是，同樣，它是一輛廉價汽車，不要指望世界。它的觸摸屏並不是對刺激做出反應的最快方式，而且在它做你想要的事情之前，它不同意被憤怒的刺激。如果您決定為手機無線充電，這對您有好處！它有點慢，可能會有點命中和錯過。MG的室內設計師一定不知道0-60的時間。把燈光下的豆子給它，你的手機在車上飛來飛去。這並不理想。
在鎮上的游輪上，如果你願意的話，它是安靜、平靜、寧靜和快速的。坦率地說，高爾夫大小的汽車超過 400 馬力已經綽綽有餘了。它的轉向並不是那麼尖銳，這有點左傾，而且它的懸架在倫敦坑坑窪窪的街道上並不太討厭。
方便的是它的單踏板駕駛模式——當然，這正是你所期望的，但它運行良好，只有犯錯的Uber Eats輕便摩托車騎手才會有死亡願望，會讓你踩剎車。
在高速公路上駕駛它也大同小異......這是一種體面的出行方式。你與世界完全絕緣，如果你需要進步，你可以，但這是有代價的：範圍。是的，它和汽油車差不多：蹄它，你會用更多的果汁，但再加上英國涼爽的冬天，近 240 英里的續航里程很快就會消失。事實上，在我擁有的時間里，小MG幾乎沒有突破3.0m/kWh，當需要在英國臭名昭著的公共充電器網路上找到充電器時，這是一個令人擔憂的問題。
MG希望它工作的地方是曲折的道路。歐洲是熱艙口的故鄉，在這個價位上把它做好將是一個巨大的福音。MG 的鞭子很好，可以說比 Cupra Born 等歐洲熱艙口更好，但它有點平淡。你當然可以喧囂它，但它並不適合愚蠢。據稱，所有的成分都在那裡，但它們並沒有完全結合在一起形成一個更大的整體。
MG 想做的是製造一個熱艙口，但相反，它製造了一輛輕快的 EV，而 MG4 在成為其中之一方面相當不錯。
美國應該嫉妒MG4嗎？從外面看，電池容量小於 100kWh 且佔地面積比房子還小的電動汽車的想法似乎很陌生，但實際上......在陽光明媚的州，它可能會很順利。
它看起來很漂亮，速度很快，可以讓你輕鬆上班和充電。如果MG能以可承受的價格將其運往美國，那將是一個不錯的選擇——儘管美國對中國汽車徵收的關稅可能暫時無法解決這一問題。
可惜，那個。與此同時，為我們其他人提供更便宜的電動汽車。
Alex Goy是一位長期的汽車記者，也是InsideEVs播客的主持人。他的工作地點在倫敦。
Sources: https://insideevs.com/reviews/706142/2024-mg4-xpower-review/
MG 4 X Power HK$ 347,000
MG 4 X Luxury HK$294,500
Sources : MG HK